Η εξάντληση των φυσικών πόρων καθιστά απαραίτητο το κυκλικό μοντέλο οικονομίας όπου τίποτα δε χάνεται και τα πάντα χρησιμοποιούνται ξανά.

Η ανθρωπότητα καλείται να αντιμετωπίσει την Κλιματική Κρίση σε δύσκολο μακροοικονομικό περιβάλλον. Το στοίχημα όμως είναι η επιβίωση της.

Ποιό τελικά κερδίζει τη μάχη για ένα πράσινο μέλλον; Για ένα καθαρότερο και βιωσιμότερο τρόπο μετακινήσεων;

Τα κρουαζιερόπλοια εκπέμπουν ετησίως κατά μέσο όρο περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα από οποιοδήποτε άλλο είδος πλοίου.

Εξετάζοντας τη στρατηγική των δύο μεγάλων χωρών δε φαίνεται να είναι εφικτή η δέσμευση του «net zero» ή «μηδενικός άνθρακας» μέχρι το 2050.

Οι εκπομπές Scope 3 για να μετρηθούν και δημοσιοποιηθούν αξιόπιστα απαιτούν τη συνεργασία με τους εταίρους στην αλυσίδα αξίας.

Δεν υπάρχει ακόμη ισχυρή εναλλακτική λύση στην Ενέργεια ώστε να συντηρηθεί ο μοντέρνος τρόπος ζωής, με μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος.

Η χρήση τεχνολογικών εργαλείων μέτρησης άνθρακα μπορεί να βοηθήσει τις επιχειρήσεις στην μετάβαση τους σε λειτουργία χαμηλών εκπομπών.

Εκθεση της IPCC καθιστά σαφές ότι οι επιπτώσεις της Κλιματικής Αλλαγής στην περιοχή της Μεσογείου είναι πραγματικές και σημαντικές.

H αύξηση της μέσης στάθμης στη Μεσόγειο μπορεί να έχει καταστροφικές συνέπειες στην οικονομία και στην ασφάλεια των κατοίκων στην Ελλάδα.

Aλλαγή της διαδικασίας παραγωγής πυρηνικής ενέργειας σε σύντηξη, θα μπορούσε να προσφέρει σχεδόν απεριόριστες ποσότητες καθαρής ενέργειας.

Υπάρχουν θολά σημεία στη χρήση του μηχανισμού αντιστάθμισης άνθρακα για μείωση του αποτυπώματος μιας επιχείρησης απο τις δραστηριότητές της;